Ist der neue vollelektrische Mini Countryman E auch sportlich unterwegs? Die Antwort lautet: Ja – aber mit Fokus auf Komfort statt Sprintrekorde. Der elektrische Kompakt-SUV beschleunigt in 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet damit eine solide, alltagstaugliche Performance, die vor allem auf Effizienz und Sicherheit ausgelegt ist – nicht auf maximalen Fahrspaß.
Fahrleistung im Detail
Ausstattung | Mini Countryman E (2024) |
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0–100 km/h | 8,6 Sekunden |
Leistung | 150 kW (204 PS) |
Max. Drehmoment | 250 Nm |
Antrieb | Frontantrieb |
Analyse
- ✅ 8,6 Sekunden reichen für…
- ✅ souveräne Beschleunigung im Stadtverkehr und auf Landstraßen
- ✅ sicheres Einfädeln auf Autobahnen oder Schnellstraßen
- ✅ komfortables Fahren mit gleichmäßiger Kraftentfaltung
- ✅ entspanntes Cruisen ohne ruckartige Reaktionen
Wichtig zu wissen:
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Elektromotoren liefern Drehmoment ab dem ersten Moment, das sorgt für direktes Ansprechverhalten trotz moderater Leistungsdaten
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Nicht auf Sport getrimmt, sondern auf ruhige, sichere Fortbewegung mit Fokus auf Effizienz und Alltag
Vergleich mit Konkurrenz
Modell | 0–100 km/h | Leistung | Antrieb |
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Mini Countryman E | 8,6 s | 204 PS (150 kW) | Front |
Hyundai Kona Elektro (65 kWh) | 7,8 s | 218 PS | Front |
Volvo EX30 (RWD) | 5,7 s | 272 PS | Heck |
Peugeot e-3008 (2024) | ~8,9 s | 210 PS | Front |
Zielgruppenanalyse
- ✅ Pendler & Familien: Sanfte Beschleunigung ohne Überraschungen
- ✅ Erst-Elektrofahrer:innen: Verlässliches Fahrverhalten mit E-Schub
- ✅ Komfortorientierte Fahrer:innen: Keine Hektik, aber zügig unterwegs
- ❌ Performance-Fans: Wer unter 6 Sekunden beschleunigen will, sollte zum Countryman SE ALL4 (313 PS, AWD) oder zu sportlicheren Alternativen greifen
Fazit
Der Mini Countryman E (2024) bietet mit einer Beschleunigung von 8,6 Sekunden eine ausgewogene Mischung aus Effizienz, Sicherheit und Alltagstauglichkeit. Für alle, die ein stilvolles, elektrisches Kompakt-SUV mit souveränem Vortrieb suchen – aber keine Rennstrecken-Ambitionen haben – ist dieses Modell genau richtig.