Der neue Opel Grandland Electric bringt nicht nur ein frisches Design, sondern auch eine verbesserte Akkutechnologie mit. Mit 77,0 kWh brutto (73,0 kWh netto) zählt sein Lithium-Ionen-Akku zu den größeren Stromspeichern in der Kompakt-SUV-Klasse. Doch wie schlägt sich die Batterie in Sachen Alltagstauglichkeit, Ladeperformance und Konkurrenzfähigkeit?
Batteriespezifikationen Opel Grandland Electric
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Batteriekapazität (brutto) | 77,0 kWh |
| Nutzbare Kapazität | 73,0 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Kathodenmaterial | NCM (Nickel-Cobalt-Mangan) |
| Anzahl Zellen | 96 |
| Pack-Konfiguration | 96s1p |
| Architektur | 400 V |
| Garantiezeitraum | 8 Jahre / 160.000 km |
👉 Fazit: Die neue Plattform bringt eine große nutzbare Kapazität bei kompakter Zellanzahl – effizient und langstreckentauglich.
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Vergleich: Batterie vs. Konkurrenz
| Modell | Batterie (netto) | Batterietyp | WLTP-Reichweite | Garantie |
|---|---|---|---|---|
| Opel Grandland Electric | 73,0 kWh | NCM | ca. 550–570 km* | 8 J. / 160.000 km |
| VW ID.4 Pro | 77,0 kWh | NCM | 530 km | 8 J. / 160.000 km |
| Hyundai IONIQ 5 Long Range | 72,6 kWh | NCM | 507 km | 8 J. / 160.000 km |
| Tesla Model Y RWD | 57,5 kWh (LFP) | LFP | 455 km | 8 J. / 160.000 km (USA) |
| Renault Scenic E-Tech | 87,0 kWh | NCM | 625 km |
8 J. / 160.000 km |
* vorläufige Herstellerangabe, abhängig von Ausstattung und Felgengröße
Mit 73 kWh netto positioniert sich der Opel Grandland klar im oberen Mittelfeld seiner Klasse – sehr nah an ID.4 & IONIQ 5.
Analyse
Reichweite & Alltagstauglichkeit
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Mit rund 550–570 km WLTP-Reichweite ist der Grandland ideal für Pendler, Vielfahrer und Familienurlaube.
-
Dank großem nutzbaren Akku sehr geringe Ladefrequenz bei Stadt- & Landnutzung.
👉 Fazit: Reichweite auf Premium-Niveau – kein ständiges Nachladen nötig.
Ladeverhalten & Spannungssystem
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400-Volt-System = gute Ladeleistung bei fairen Kosten
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DC-Spitzenwerte um die 160 kW erwartet (wie bei Konzernbrüdern)
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AC: 11 kW serienmäßig (22 kW optional möglich?)
👉 Fazit: Solide Ladezeiten (10–80 % in ca. 30 Minuten), alltagstauglich und reisetauglich.
Zellchemie & Plattform
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Moderne NCM-Technologie mit guter Energiedichte
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96s1p-Konfiguration = einfache Serienstruktur, gut skalierbar
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Thermomanagement wichtig für gleichmäßige Leistung
👉 Fazit: Solider Zellaufbau mit Fokus auf Effizienz & Langlebigkeit
Fazit
✅ Vorteile:
- Hohe nutzbare Kapazität: 73 kWh → Reichweitenstark
- Technisch ausgereifte NCM-Zellen mit hoher Energiedichte
- Garantie auf Augenhöhe mit der Konkurrenz
- Solider Mix aus Reichweite, Gewicht und Ladefähigkeit
❌ Nachteile:
- Keine 800V-Technologie → Ladezeiten nicht auf Porsche-Taycan-Niveau
- Noch keine Praxisdaten verfügbar (Marktstart 2024)
Mit seiner 73 kWh großen Batterie bietet der neue Opel Grandland Electric eine ausgewogene Kombination aus Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Langlebigkeit. Wer ein alltagstaugliches, langstreckentaugliches E-SUV sucht, findet hier eine leistungsstarke Alternative zu VW ID.4, Tesla Model Y & Co. – mit dem Vorteil: Made in Germany.
