Der Volkswagen ID. Every1 soll als elektrischer Polo-Nachfolger eine mindestens 250 km WLTP-Reichweite bieten. Damit wäre er für den Stadt- und Pendelverkehr gut geeignet, aber noch nicht auf dem Niveau der stärkeren Konkurrenten.
VW ID. Every1 vs. Konkurrenz
Modell |
WLTP-Reichweite (geschätzt) |
Batteriekapazität (geschätzt) |
VW ID. Every1 (Studie) |
mindestens 250 km |
~38-45 kWh (geschätzt) |
Renault 5 E-Tech (40 kWh) |
~305 km |
40 kWh |
Fiat 600e (44 kWh) |
~315 km |
44 kWh |
Mini Cooper Electric E (40,7 kWh) |
~305 km |
40,7 kWh |
Opel Corsa Electric (45 kWh) |
~337 km |
45 kWh |
🚀 Mit mindestens 250 km WLTP-Reichweite liegt der ID. Every1 unterhalb der Konkurrenz – eine größere Batterieoption könnte folgen.
Analyse
Gute Reichweite für die Stadt, aber begrenzte Langstreckentauglichkeit
- 250 km reichen für Pendler & Stadtfahrer völlig aus.
- Für längere Strecken wären 300+ km vorteilhaft.
- Möglicherweise bietet VW eine größere Batterieoption an (~45-50 kWh).
👉 Fazit: Perfekt für die Stadt, aber für Langstreckenfahrer könnte es knapp werden.
Ladeleistung & Infrastruktur
- Noch keine offiziellen Angaben zur DC-Ladeleistung.
- Vermutlich 80-100 kW Schnellladen, vergleichbar mit Renault 5 & Fiat 600e.
- Mit einer kleinen Batterie wären kurze Ladezeiten möglich (~25-30 Minuten für 10-80 %).
👉 Fazit: Wenn die Ladeleistung hoch genug ist, kann eine kleine Batterie trotzdem alltagstauglich sein.
Einfluss von Wetter & Fahrweise auf die Reichweite
- Im Winter könnte die reale Reichweite unter 200 km fallen.
- Mit einer Wärmepumpe (noch nicht bestätigt) wäre die Winterreichweite stabiler.
- Sparsame Fahrweise kann die Reichweite deutlich verbessern.
👉 Fazit: Wer regelmäßig längere Strecken fährt, sollte eine größere Batterievariante abwarten.
Fazit
✅ Vorteile:
- 250 km reichen für den Stadtverkehr & Pendler völlig aus.
- Effizienz könnte durch niedriges Gewicht & Aerodynamik gut sein.
- Möglicherweise eine größere Batterieoption verfügbar.
❌ Nachteile:
- Deutlich weniger Reichweite als Renault 5, Fiat 600e & Opel Corsa Electric.
- Für Langstreckenfahrer nicht optimal.
- Noch keine offiziellen Daten zur Ladeleistung.
Für wen ist der VW ID. Every1 mit dieser Reichweite ideal?
- Für Stadtfahrer & Pendler, die meist kurze Strecken zurücklegen.
- Für Nutzer, die eine günstige & effiziente Elektro-Alternative suchen.
- Für alle, die sich mit einer kleineren Batterie und schneller Ladezeit anfreunden können.
Reicht dir eine Reichweite von mindestens 250 km oder erwartest du mehr? Sollte VW eine größere Batterieoption anbieten? Schreib es in die Kommentare.