Der Elektro-Kombi von Volkswagen bietet eine maximale AC-Ladeleistung von 11 kW für das Laden zu Hause und eine DC-Schnellladeleistung von bis zu 190 kW an Schnellladestationen. Damit kann das Fahrzeug in 27 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden, während das vollständige AC-Laden etwa 8 Stunden und 15 Minuten dauert.
Doch wie schlägt sich der ID.7 Tourer Pro im Vergleich zur Konkurrenz, und für wen ist dieses Ladeprofil besonders geeignet?
Ladeleistung und Ladezeiten
AC-Laden (Wechselstrom) – Optimal für Zuhause und öffentliche Ladestationen
Merkmal | Volkswagen ID.7 Tourer Pro |
---|---|
Ladeanschluss | Typ 2 |
Platzierung | Rechte Seite – Hinten |
Ladeleistung | 11 kW AC |
Ladezeit (0–470 km) | 8h15m |
Ladegeschwindigkeit | 57 km/h |
Was bedeutet das für den Alltag?
- ✅ Mit 11 kW AC-Ladeleistung entspricht der ID.7 Tourer dem aktuellen Standard für Mittelklasse-Elektrofahrzeuge.
- ✅ Ladezeit von 8h15m bedeutet, dass das Fahrzeug über Nacht oder während der Arbeit vollständig aufgeladen werden kann.
- ✅ Perfekt für Fahrer mit eigener Wallbox oder regelmäßigen Zugang zu AC-Ladesäulen.
DC-Schnellladen (Gleichstrom) – Hohe Ladeleistung für Langstrecken
Merkmal | Volkswagen ID.7 Tourer Pro |
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Ladeanschluss | CCS |
Platzierung | Rechte Seite – Hinten |
Maximale Ladeleistung | 190 kW DC |
Ladeleistung (10–80 %) | 125 kW DC |
Ladezeit (47 → 376 km) | 27 min |
Ladegeschwindigkeit | 730 km/h |
Was bedeutet das für Langstrecken?
- ✅ Mit einer maximalen DC-Ladeleistung von 190 kW kann der ID.7 Tourer sehr schnell geladen werden.
- ✅ Die durchschnittliche Ladeleistung im Bereich von 10–80 % beträgt 125 kW, was für eine konstante Ladegeschwindigkeit sorgt.
- ✅ Ein kurzer Ladestopp von 10 Minuten reicht für etwa 120 km zusätzliche Reichweite.
- ✅ Eine Aufladung von 10–80 % in nur 27 Minuten macht das Fahrzeug absolut langstreckentauglich.
Kein Autocharge
Der ID.7 Tourer Pro unterstützt kein Autocharge, das bedeutet, dass der Fahrer an Schnellladestationen manuell mit einer Ladekarte oder App authentifizieren muss.
Vorteile und Nachteile:
✅ Höhere Sicherheit durch manuelle Freigabe des Ladevorgangs.
❌ Kein automatisches Starten des Ladevorgangs wie bei Tesla-Superchargern oder Autocharge-fähigen Systemen.
Vergleich mit Konkurrenzmodellen
Modell | AC-Ladeleistung | Max. DC-Ladeleistung | Ladezeit (10–80 %) | Autocharge |
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Volkswagen ID.7 Tourer Pro | 11 kW (AC) | 190 kW (DC) | 27 min | ❌ Nein |
Hyundai Ioniq 6 Long Range | 11 kW (AC) | 233 kW (DC) | 18 min | ❌ Nein |
Tesla Model Y Long Range | 11 kW (AC) | 250 kW (DC) | 25 min | ✅ Ja (Supercharger) |
BMW i5 Touring eDrive40 | 11 kW (AC) | 205 kW (DC) | 30 min | ❌ Nein |
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Analyse einzelner Aspekte
DC-Schnellladen
Mit 190 kW maximaler Ladeleistung gehört der ID.7 Tourer zu den schnell ladenden Fahrzeugen in der oberen Mittelklasse.
Realistische Ladezeit:
- 10 Minuten Ladezeit bringen etwa 120 km Reichweite.
- 30 Minuten reichen für eine fast vollständige Ladung auf 90 %.
AC-Laden
Mit 11 kW AC-Ladeleistung entspricht der ID.7 Tourer dem aktuellen Standard für Elektro-Kombis und Mittelklassefahrzeuge.
Alternativen für zu Hause:
- Wer schneller laden möchte, müsste auf eine 22-kW-Wallbox setzen, was der ID.7 jedoch nicht unterstützt.
- Für tägliche Nutzung und Pendler reicht das 11-kW-Laden völlig aus.
Kein Autocharge
Die fehlende Autocharge-Unterstützung bedeutet, dass Fahrer weiterhin manuell mit einer Ladekarte oder App authentifizieren müssen. Dies könnte für Vielfahrer oder Flottennutzer umständlicher sein.
Zielgruppenanalyse
Für wen eignet sich der Volkswagen ID.7 Tourer Pro besonders in Bezug auf Ladeverhalten?
- ✅ Vielfahrer & Langstreckenpendler: Dank 190-kW-Schnellladung ideal für häufige Autobahnfahrten.
- ✅ Komfortorientierte E-Auto-Fahrer: Schnelles AC-Laden mit 11 kW reicht für den Alltag aus.
- ✅ Fahrer mit eigenem Ladepunkt: 11-kW-Wallbox optimal für regelmäßiges Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz.
- ❌ Fahrer, die Autocharge bevorzugen: Wer eine automatische Ladestart-Funktion wie bei Tesla Superchargern schätzt, wird dies vermissen.
Fazit
Der Volkswagen ID.7 Tourer Pro überzeugt mit einer hohen DC-Schnellladeleistung von 190 kW, was eine 10–80 %-Ladezeit von nur 27 Minuten ermöglicht. Mit 11 kW AC-Laden ist er bestens für das Laden zu Hause geeignet. Obwohl Autocharge fehlt, bleibt das Fahrzeug für Langstreckenfahrten absolut praxistauglich und konkurrenzfähig.