Ja – der Smart #5 Pro bietet Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,3 kW Ausgangsleistung über einen Typ-2-Anschluss. Damit können externe Elektrogeräte wie Kaffeemaschinen, Laptops, Werkzeuge oder Campingausrüstung direkt über das Fahrzeug betrieben werden. Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) sind hingegen nicht verfügbar.
V2X-Funktionen im Überblick
| Funktion | Unterstützt? | Max. Ausgangsleistung | Anschluss |
|---|---|---|---|
| Vehicle-to-Load (V2L) | ✅ Ja | 3,3 kW AC | 1× Typ 2 (Adapter) |
| Vehicle-to-Home (V2H, AC) | ❌ Nein | – | – |
| Vehicle-to-Home (V2H, DC) | ❌ Nein | – | – |
| Vehicle-to-Grid (V2G, AC) | ❌ Nein | – | – |
| Vehicle-to-Grid (V2G, DC) | ❌ Nein | – | – |
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Analyse: Was bringt dir V2L im Alltag?
✅ 3,3 kW – das kannst du damit betreiben:
-
Elektrogrill oder Kocher beim Camping
-
Licht, Laptop, Fernseher oder Lautsprecher bei Events oder im Garten
-
Ladegeräte, Werkzeuge oder kleinere Haushaltsgeräte bei Stromausfall
Voraussetzung: ein passender Typ-2-zu-Schuko-Adapter (nicht serienmäßig enthalten)
Was ist (noch) nicht möglich?
- 🚫 Keine Rückspeisung ins Hausnetz (V2H) – der Smart #5 Pro kann dein Zuhause (noch) nicht als Notstromquelle versorgen
- 🚫 Keine Rückspeisung ins Stromnetz (V2G) – Netzintegration zur Lastspitzen-Glättung ist nicht vorgesehen
- 🚫 Kein interner Haushaltsanschluss (z. B. Schuko-Steckdose im Innenraum)
Vergleich
| Modell | V2L | V2H / V2G | Max. Ausgangsleistung |
|---|---|---|---|
| Smart #5 Pro | ✅ Ja | ❌ Nein | 3,3 kW AC |
| MG4 EV | ✅ Ja | ❌ Nein | 2,2–3,3 kW AC |
| Hyundai Ioniq 5 | ✅ Ja | ✅ (V2H DC) | bis 3,6 kW AC |
| Kia EV6 | ✅ Ja | ✅ (V2H & V2G DC) | bis 11 kW (DC) |
Zielgruppenanalyse
- ✅ Outdoor-Fans & Camper – nutze dein Auto als Energiequelle am See, Zeltplatz oder Festival
- ✅ Event- & Sport-Enthusiasten – Strom für Musik, Technik oder Lichtanlage direkt aus dem Fahrzeug
- ✅ Notfallvorsorge – Stromausfall? Der Smart liefert, was du brauchst
- ❌ Hausbesitzer mit PV-Anlage – V2H wird (noch) nicht unterstützt
- ❌ Technologie-Enthusiasten mit Netzrückspeise-Ambitionen – kein V2G verbaut
Fazit
Der Smart #5 Pro bietet mit Vehicle-to-Load (V2L) bis zu 3,3 kW Ausgangsleistung, was ihn zu einer mobilen Stromquelle für Alltag, Freizeit und Notfälle macht. Wer allerdings auf fortgeschrittene bidirektionale Funktionen wie V2H oder V2G setzt, muss sich (noch) bei anderen Herstellern umsehen.
